Les formalités
Depuis 2025, une autorisation électronique de voyage (ETA UK) est obligatoire pour toutes les personnes majeures ou mineures, sans visa UK, qui se rendent au Royaume-Uni (Angleterre, Écosse, Pays de Galles, Irlande du Nord) pour un séjour de moins de 6 mois. Cela concerne les voyages pour tourisme, affaires (hors embauche), visite familiale, études de courte durée, ainsi que les escales internationales, sur lesquelles nous attirons particulièrement votre attention.
Délai d'obtention :
Le délai d'obtention est de 3 jours.
Par sécurité, il est toutefois conseillé de lancer la demande au moins 2 semaines avant le voyage.
Combien coûte l'ETA :
Un ETA coûte 16 £ (environ 19 €), sous réserve de modification.
Elle est valable pour plusieurs entrées au Royaume-Uni et des séjours d’une durée maximale de six mois par voyage en deux ans ou jusqu’à l’expiration du passeport du titulaire.
Si le passeport expire, alors que l'ETA a été obtenu il y a moins de 2 ans, alors il faudra refaire une demande.
Validité :
Une fois délivrée, l'Autorisation ETA UK peut être utilisée pour de multiples entrées pendant 2 ans. Pendant cette période, chaque séjour peut durer jusqu'à 6 mois.
Éléments à fournir pour chaque personne :
- La page d'identité du passeport (en scan-couleur ou photo ou copie) :
- Il s'agit de la page du passeport avec date de naissance, numéro de passeport etc.
- Le passeport doit être signé et avoir une validité couvrant les dates du séjour dans le pays.
- Il est conseillé d'avoir un passeport de bonne qualité avec au moins 2 pages vierges face à face.
- 1 Photo d'identité couleur (en scan-couleur ou photo ou copie) :
- Aux normes françaises, sur fond clair.
- De moins de 3 mois.
- Différente de la photo du passeport.
- De bonne qualité.
Pour de plus amples informations, ou pour des informations concernant les ressortissants étrangers, veuillez prendre contact avec l’ambassade du Royaume-Uni en France ou rendez-vous sur le site http://www.diplomatie.gouv.fr/fr/dossiers-pays/.
Tout voyageur de nationalité étrangère (hors union européenne) doit vérifier auprès du consulat de Grande Bretagne les conditions de séjour sur place. Les démarches et frais pour l'obtention sont à la charge du voyageur.
Le transport
L'indication de jours ne signifie pas que ce nombre de jours sera passé sur place, mais indique la durée de votre prise en charge à partir de la convocation de l'aéroport le jour du départ jusqu'à votre arrivée à l'aéroport le jour du retour.
N'ayant pas la maîtrise du choix des horaires, l'organisateur ne saurait être tenu pour responsable en cas de départ tardif le 1er jour et de retour matinal le dernier jour. Les vols pouvant s'effectuer de jour comme de nuit, le premier et le dernier jour du voyage sont consacrés au transport.
Vols spéciaux / vols réguliers : les horaires de départ des vols spéciaux ne sont connus que quelques jours avant le départ et les horaires retours sont confirmés sur place ; ces horaires sont imposés par les transporteurs aériens.
Vols spéciaux et réguliers : les décollages pourront se faire aussi bien tôt le matin que tard le soir, dans un sens comme dans l’autre. En conséquence, la première et la dernière journée du circuit ne sont pas des jours consacrés aux visites, mais des jours de transport uniquement. Les vols spéciaux pourront être substitués par des vols réguliers sans supplément de prix.
• Vols directs : un vol direct est un vol sans changement d’appareil depuis l’aéroport de départ jusqu’à celui de destination. Un atterrissage intermédiaire peut éventuellement avoir lieu pour des raisons techniques ou pour l’embarquement ou le débarquement de passagers.
• Services à bord : certaines compagnies aériennes, y compris sur des lignes régulières, n’offrent plus de prestations à bord ou les facturent aux passagers durant le vol.
• Gestion des départs et arrivées : les circuits regroupent des passagers en provenance et à destination de différentes villes, avec des horaires d’arrivée et de départ différents. Les transferts sont regroupés en fonction de ces horaires. Etant donné l’encombrement de l’espace aérien et les événements imprévus, les horaires de vol, toujours susceptibles de modification, peuvent occasionner des attentes à l’aéroport, à l’arrivée comme au retour. L’accueil à l’aéroport d’arrivée et de départ ainsi que les transferts aller et retour ne seront pas obligatoirement effectués par le guide qui assurera ensuite la totalité du circuit ; il pourra aussi être pris en charge par un autre correspondant. Ce dernier pourra proposer et organiser des excursions et déplacements libres hors programme, afin d’agrémenter au mieux les éventuelles attentes.
• En raison des retards aériens possibles, nous conseillons à nos clients de ne prévoir aucun engagement dans les 48h suivant le retour de voyage.
• Compagnies aériennes utilisées : Aeroflot, Air Baltic, Air Canada, Air transat, Aer Lingus, Air France/KLM, ASL Airlines, Atlantic Airways, Austrian Airlines, British Airways, Brussels Airlines,Easyjet, Eurowings, Finnair, Hop, Icelandair, Lufthansa, Luxair, Norwegian Airlines, Ryanair,SAS, Swiss, Transavia et autres compagnies européennes, de même que des compagnies régulières à bas coût. • Bagage en soute : nous vous conseillons vivement de ne pas placer dans votre bagage en soute les objets suivants : tout objet fragile ou précieux, papiers d’identité, clés de domicile, médicaments et lunettes, ordinateur portable.
• Bagage à main : dans la mesure du possible, il est recommandé de mettre dans son bagage à main du linge de rechange, ceci dans le cas d’un retard ou d’une perte de bagage. Si vous suivez un traitement médical, placez vos médicaments dans votre bagage à main avec une copie de votre ordonnance.
• Poids et dimensions des bagages : se référer à nos conditions particulières de vente, paragraphe 10, alinéa « Bagages ».
À savoir
NOMBRE DE PARTICIPANTS
Circuit avec un minimum de 2 et un maximum de 48 participants.
KIMOMETRAGE
Circuit de 8jours avec un kilometrage de 1230 km (kilométrage non contractuel donné à titre indicatif)
HÔTELLERIE ET CONFORT
- Confort, catégorie et localisation : en Irlande l’hôtellerie offre d’une manière générale un bon confort. Parfois, les hôtels ne sont pas classés par étoiles mais par catégories se rapprochant des normes françaises ; les hôtels de première catégorie correspondent à des hôtels 3 étoiles. Dans la plupart des programmes, et sauf indications contraires, les hôtels sont situés à l’extérieur des localités.
- Bagages : le port des bagages n’est pas inclus, sauf mention contraire. Chaque participant est responsable de ses bagages durant les différents transferts.
- Configuration des chambres : d’une manière générale, les chambres individuelles - malgré leur supplément tarifaire - sont petites et souvent moins bien situées que les chambres doubles/twins. Les chambres triples et quadruples sont peu courantes et souvent dotées de lits d’appoint, de type pliant, lit de camp ou canapé-lit. En fonction des hébergements, les chambres doubles sont soit équipées de 2 lits jumeaux, soit d’un grand lit double.
RESTAURATION
- Premier et dernier repas : sauf indication contraire, la première prestation hôtelière est constituée par le dîner, la dernière par le petit déjeuner. En cas d’arrivée tardive, le dîner sera servi sous forme d’assiette froide ou de snack léger. En cas de départ très matinal, le petit déjeuner ne sera pas obligatoirement servi ou se résumera à une boisson chaude et un biscuit. Dans certains programmes, pour répondre à des impératifs techniques, un déjeuner pourra être remplacé par un panier-repas sous forme de pique-nique.
- Spécificités culturelles : les portions peuvent être jugées parfois légères par la clientèle française habituée à des repas plus consistants midi et soir, mais restent tout à fait correctes. Sur nos destinations, les petits déjeuners sont toujours copieux. Le service, tout en étant bon, peut être lent et différer des standards français. Le pain et l’eau sur table ne sont pas une obligation pour les restaurateurs sur nos destinations.
Photos non contractuelles.
Check-in/Check-out
Selon votre heure d'arrivée.
